Name Peter
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Auto Golf 1.8 66KW 90PS
Baujahr 1990
HEF
Keiner eine Idee?
Oder gibt es irgendwo vergleichslisten?
Habe es schon mit Ebay probiert aber das ist ja zum heulen.
Name Olli
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Hi Peter,
Wenn der Jetta den NZ drin hatte dann kannst auf alle Fälle die Benzinpumpe verwenden, aber Vorsicht die vom NZ hat 3 Bar (RP Pumpe hat 1,3 Bar)
Servo kannst auch übernehmen, brauchst nur ne andere Halterung für die Pumpe
Name Peter
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Super Tipp danke. Werde mich da mal versuchen durch zu kämpfen.
Bisher finde ich es recht schwierig. Aber mal sehen.
Ja aber wenn die Pumpe vom NZ soviel mehr druck macht kann ich sie doch gar nicht nehmen oder?
Name Olli
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Mit Druckregler schon, sonst eine vom RP besorgen
Name Peter
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So endlich hatte ich mal wieder zeit und es geht weiter.
Der Golf ist endlich in eine Garage gezogen. Nur 3 min vom mir entfernt. Fürs erste ok. Aber was größeres muss bei. Platz für ne Bühne wäre toll.
Und des weiteren habe ich endlich passende achsen gefunden. Hole ich nächste Woche in Dortmund ab.
Vom Golf 3 GT Special mit 4Loch, ABS, rundherum Scheibenbremsen und Stabi vorne und hinten. Perfekt genauso wie ich es wollte. Werden dann gestrahlt, Pulverbeschichtet und neu Bestückt.
Name Peter
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So habe heute meine Achsen geholt. Soweit so gut.
Jetzt die Frage was mache ich mit dem ABS?
Meine Basis hatte keins, jedoch die neuen Achsen.
Was bräuchte ich zur Inbetriebnahme des ABS? Oder kann ich es auch weglassen?
Beiträge 293
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Hallo
Wenn du ein ABS System haben möchtest ich habe noch eins liegen ohne Sensoren also Steuergerät mit Halter, Kabelbaum von hinten nach vorne zum Hydraulikblock (Hauptbremszylinder) und die Kabelführung für die Hinterachse...einfach PN schreiben Standort Dortmund
Mit freundlicher Lichthupe
Mr.KK
Name Peter
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Hallo habe dir geschrieben.
Die nächste frage ist welchen Bkv kann ich nehmen? Denke der vom 1.3l wird wohl net mehr gehen für die Neuen Achsen
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