Was habt ihr heute am Auto gemacht

Jetzt weiss ich auch warum der Keilriemen immer so gequietscht hat: Die Lima lag fast lose im Motorraum, alles wieder festgmacht, den Riemen gespannt und die Nachbarn werden nicht mehr wach wenn ich morgens um 4 Uhr von der Arbeit komme.

Jetzt muss ich noch an der Webasto-Standheizung im Wagen meiner Frau den verdammten Sicherungsblock wieder fit kriegen. Der hat nen wackligen und ich krieg das Ding wahrscheinlich nicht zerstörungsfrei vom Stehblech los. Ich raff nicht wie der da angesteckt ist. Notfalls kauf ich einen neuen.

Dieser hier wäre meine 2.Wahl:

http://www.ebay.de/itm/28150896229...toolid=10001&customid=url-rewrite

Besser wäre wahrscheinlich was spritzwassergeschütztes aus dem Bootsbau, hat jemand einen Tipp für mich?

P.S.: In meiner Garage sieht es nicht besser aus, hab im Moment einfach zu viel am Kopp!

Den Golf heute abgeholt mit neuem Heckblech ( Rostfrei )

zu kalt zum schrauben

Auch null motivation obwohl ich mal wieder an den auspuff muesste....

Vorgestern habe ich dann endlich entdeckt das der zentralen Massepunkt der Standheizung lose war. Die Blechschraube nachgezogen, alles klar.

Gestern morgen hat mmeine Frau dann die Standheizung angeschmissen, aber die Kiste sprang dann nicht an, die Batterie war platt. Hab dann noch eine neue geholt und eingebaut, ich denke gleich wird endlich alles wieder OK sein.

Gestern angefangen zu entrosten und den Keilriemen mal wieder angezogen  aber es ist schon mega kalt

Hab heute einen Doppelscheinwerfer-Grill mit einer Jetta Grillleiste versehen.

kutscher-uli:

Vorgestern habe ich dann endlich entdeckt das der zentralen Massepunkt der Standheizung lose war. Die Blechschraube nachgezogen, alles klar.

Gestern morgen hat meine Frau dann die Standheizung angeschmissen, aber die Kiste sprang dann nicht an, die Batterie war platt. Hab dann noch eine neue geholt und eingebaut, ich denke gleich wird endlich alles wieder OK sein.

Aber auch nur gedacht: Standheizung ging wieder nicht und anch einer nachtschichtlangen Grübelei kam dann der rettende Gedanke. Man muss die Funkfernbedienung neu anlernen wenn die Batterie abgeklemmt wurde.

Heute habe ich beschlossen mal das Spritzbild der Einspritzdüsen am NZ zu kontrollieren, dass Ding läuft einfach polterig.

Ergebnis:

Alle vier halten im Stand dicht, spritzen aber einen glatten Strahl, ohne jede Zerstäubung.

Nachdem ich heute mal rumgegoogelt habe überlege ich nun die alten Düsen zu reinigen. Neue kosten 82€ das Stück, x4 rechnet sich das eigentlich nicht, rechtfertigt zumindest aber den Versuch der Reinigung.

Ein Dichtsatz, inkl. neuer Feinfilter kostet ca. 25€ + eine Dose Drosselklappenreiniger und Reiniger für Ultraschallbad. Fehlt noch was in meiner Rechnung, oder hat da jemand schon Erfahrungen gesammelt die mich dazu bringen könnten den Versuch zu unterlassen?

Die 4 Türen und die Heckklappe zwecks Lackiervorbereitung komplett "nackig" gemacht und ausgebaut.
Außerdem den Lack bestellt (LA6V, lhasagrün metallic).