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Diskussion

GTI Edition One G60 Vollrestauration

Umbau-/ Restaurationsberichte

Beitrag 01.09.2015 13:41 Uhr
Alles klar! 

Muss man glaube nicht weiter kommentieren.
Passende Teilesuche

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GOLF2_Dritter Forenpost
Beitrag 01.09.2015 00:52 Uhr
Oah war nur ne frage aber das man so angemacht wird hier ist ja nix neues das man hier so angemacht wird

Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
Beitrag 31.08.2015 22:46 Uhr
Warum sollte ich Reparaturbleche im Angebot haben? Bin ich Händler? 

Ich bin Privatperson die ein Auto restaurieren will!!!

 
Wenn, dann suche ich Teile.
Beitrag 28.08.2015 13:40 Uhr
Habt ihr rep blech vom unterboden im Angebot ? Bräuchte Fahrer Seite den hebepunkt

Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
Beitrag 26.08.2015 15:39 Uhr
22.08.2015

Zur Vorbereitung der anstehenden Schweißarbeiten haben wir begonnen und ein eigens Drehgestell zu schweißen. Die Arbeit eines Tages reichte aber nur für knapp die Hälfte des Gestells.

EDIT: Bilderupload geht schon wieder nicht
Bearbeitet von deleted, 26.08.15 um 15:44 Uhr
Beitrag 01.08.2015 08:24 Uhr
Hab die Bilder eingefügt.
Bearbeitet von deleted, 01.08.15 um 8:28 Uhr
Beitrag 29.07.2015 22:21 Uhr
29.07.2015

Heute Abend waren wir nicht ganz so produktiv. Haben beim 1.3er "nur" das Armaturenbrett und den Motorkabelbaum ausgebaut.
Die restliche Aufmerksamkeit galt der Servopumpe eines 6N. wink

BTW: Kann mir vlt. jemand sagen, wie ich rausfinde, ob der Edi ein hartes oder weiches Armaturenbrett hatte?

Angehängte Grafiken:
Bild 36166_55bc667572473.jpg
Bearbeitet von deleted, 01.08.15 um 8:25 Uhr
Beitrag 29.07.2015 22:08 Uhr
26.07.2015

Wir haben begonnen den 1.3er zu schlachten. Als Erstes haben wir ihm alle Blechteile geklaut, die dem Edi One fehlen (Kofferraumhaube, Türen, Kotflügel) fehlen. Damit haben wir eine Passprobe gemacht um die Güte der bisherigen Schweißarbeiten zu begutachten. Mit Kofferraumdeckel und Rücklichtern zeigte sich, wie schlecht das hintere Heckblech eingeschweißt wurde. Da müssen wir wohl nochmal ran.

Erfreulich ist, dass die Teile vom 1.3er keine Durchrostungen haben und wir daher sehr viel Blech von diesem benutzen können. Aber das, wenn es soweit ist.

Als nächstes musste der Innenraum dran glauben. Haben alles raus genommen bis zum vorderen Teppich und zwei große Haufen (im Hochregal) gebildet: a) "brauchen wir" ; b) "kann noch verkauft werden". Der Haufen c ging direkt in den Müll. Nebenbei beschriftet man ständig neue Gefriertüren für Kleinteile. Wird bestimmt ein lustiges Puzzle rückwärts.

Nun kamen Sachen an die Reihe, die für uns nicht zu gebrauchen sind... der Kleine verlor seine Scheiben und den kompletten Motor (samt Getriebe und allen Anbauteilen.)

Feierabend


EDIT: Der Bilderupload will heute nicht... muss ich euch nachreichen.

Angehängte Grafiken:
Bild 36165_55bc66ca521ca.jpg
Bild 36165_55bc66dc8b96f.jpg
Bild 36165_55bc66ee4ee7b.jpg
Bild 36165_55bc66ff1a77b.jpg
Bearbeitet von deleted, 01.08.15 um 8:28 Uhr
Beitrag 09.07.2015 16:16 Uhr
Schön das du dir so Mühe gibts!

Zum Thema Radio:
Ich hab in meinen Oldtimern auch das Serien Radio eingebaut. Aber zusätzlich im Handschuhfach ein modernes MP3 Radio (ich nehme da gerne Sony Radio...dazu unten mehr) verbaut. Jetzt kannst das Radio ja schlecht von der Fahrerseite aus bedienen. Dazu (und darum Sonys) gibts eine Kabelfernbedienung. Das ist ein kleiner Daumengrosser Joystick. Damit kannst das Radio auch "blind" bedienen. Und der Joystick fällt nicht auf und kann nahezu überall unauffällig angebaut werden. Im Idealfall gibts noch eine Funkfernbedienung dazu. Somit könnte man das Handschuhfach auch offen stehen lassen. Einbauen kannst es auch ganz cool indem du einen Plastik Einbaurahmen kaufst und diesen im Handschuhfach einbaust. Perfekt ist das ganze dann mit USB Schnittstelle. Die kann man auch wunderbar in den Aschenbecher oder in die Mittelkonsole unsichtbar einbauen. Sieht gut aus, hört sich besser an als die Serien Radios und kein Mensch sieht es. Somit bleibt die original Optik vorhanden.
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