Ford Fiesta ST150 als Alltagswagen

?Danke für die Blumen.

So der Postbote hat geklingelt. EInmal RDX Heckdiffusor und Splitter. Der Diffusir hat sich n bissle als Reinfall entpuppt. Da muss ich mir noch was überlegen was tun. Auch der Splitter is so ne Sache. Ich konnt RDX noch nie Leiden...Aber das Teil hat sehr gut ausgesehen und hatte Papiere. Naja sooooo toll ist das Teil nun doch nicht. Und sooooo toll passt es auch net. Aber was nicht passt...Bevor einer frage: Die Originalschürtze muss nachgearbeitet werden. Und im Prinzip ist das Teil 5cm zu kurz. Wen man aber die Serienstange "etwas" anpast (der Splitter ist ziemlich MASSIV und kann die Serienstange verdrücken, warm machen und in Form kommen lassen) dann geht das Ding auch irgendwie drunter. Ich hätte mir aber doch lieber ein Teil aus GFK gewünscht. Das lässt sich leichter anpassen. Erschreckend allerdings das es sich hierbei nicht um eine polnische Gipsform handelt sondern um eine gefräste Form! Sprich man hat ein klasse Verfahren und KANN (wen man den will) ein sehr hochwertiges Teil fertigen das man aus 3m ans Auto werfen kann. Ist aber halt nicht passiert. Das sagt mir persönlich das RDX wohl auf Passgenauigkeit scheisst. Somit steht fest das ich defintiv in diesem Leben das letzte man bei der Bude was gekauft hab.

Montiert, wird nächste Woche getüvt und dann weis lackiert...wenigstens ist die Oberfläche ziemlich nice zum lackieren. Ach ja...ein "Aufkleber" mit der Typenbezeichnug liegt auch bei...wie Lustig. WIe gut der wohl nach 4 Wochen Frost und Regen aussieht?

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Den Leder Schaltsack mit eingesticktem ST Logo gabs auch. Dabei hab ich (mal wieder) festgestellt das wohl auch Ford Teile Einwegteile sind. Den teuren Schaktknauf mit Beleuchtung kannst nur einmal montieren. Beim wegschrauben fallen die seeeeeeeeehr wackligen und schlecht verlegten Kabel der Beleuchtung von selbst ab. Beim letzten mal konnt ich diese wieder anlöten, diesmal wirds wirklich knapp. 

Aber egal. Das schöne Wetter noch genuzt n paar Bilder machen. Ich mag den Herbst


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Und ich mag noch viel mehr die ganzen kleinen Wegle die kaum einer findet der sie nicht kennt.


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Und die schönsten Geburtstagsgeschenke macht man sich bekanntlich selbst. Da es ja irgendwie keine wirklich schönen (bzw halt GARKEINE) Lenkräder gibt mit Luftballon für den ST hab ich mein originales neu beziehen lassen. Einmal "gelochtes" Leder an den Seiten, gelbe Naht, gelbe Mittelstellung, Bizepsauflage und Daumenauflage. Hat zwar 2 Wochen gedauert, aber Sattler nehmen es wohl nicht sooooo genau mit den Terminen hab ich mir sagen lassen. Egal was warten war es wert!


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Schaut gut aus

?Und Fahrwerkstausch war ja auch angesagt...Was ein Akt. Vorallem wen man die Domlager übernehmen möchte. Beim guten Wunsch ist es aber dann geblieben weil alles festgegammelt war. Also einmal neu bitte. Zwischen Weihnachten und Neujahr zwar nicht einfach, aber ging dann doch.

Rasu mit!

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Das muss rein:

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Und wen schon drin gleich Platz machen:

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Warum jetzt ein AP? Ich wollte zuerst ein H&R, war dann aber wohl nicht verfügbar, der Händler vom ST der wollte nicht, also AP zum Supidupipreis abgestaubt. AP hatte ich schonmal in meinem Passat vor deren Pleite in den 90ern verbaut und war ganz zufrieden. Nochmals kaufen würde ich es aber nicht unbedingt. Weil ich dieses "Mit Madenschraube festklemmen" System nicht mag. 2 Muttern und gut. Von dem doch sehr groben Gewinde mal abgesehen.


Aussehen tut das dann so:



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Und der aktuelle "kleinekistenvielLeistungFuhrpark"



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Splitter endlich lackiert, Fahrwerk getüvt (nach nem mittleren Drama), Spur vermessen und mal halbwegs sauber gemacht für n paar Bidldle...


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Ist schon sexy die Kiste  

So vergammelt, wirklich?
Wie oft hast du schon en Asphalt vor dir her geschoben?

Naja das is halt ne Fehlkonstruktion. Und darum gammelts halt.

Asphalt? Warum? Is ja net tief.

So Heckdiffusor in Wagenfarbe lackiert (leider nicht den richtigen Ton getroffen..scheisse! Also nochmals machen!), Nsw schwarz glänzend lackiert, und die 3 Plastetile hinten auch schwarz glänzend lackiert. Sah schonmal net verkehrt aus.


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Die Frage nach dem Asphalt kann ich auch beantworten...


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Nicht lange hällt der RDX Müll. Gut im Prinzip selbst Schuld, bzw der Daimler Händler auf dessen Hof ich mir das Teil abgefahren hab. Aber der RDX kack war eh kacke. Somit in England bei Tripple R eine neue Lippe geordert und Probe montiert.


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Wird aber denke ich in Wagenfarbe lackiert. Kühlergrill und der grosse Grill in der Stosstange wird noch schwarz glänzend lackiert. Dazu gabs n Subwoofergehäuse für die Reserveradmulde. Rein kommt ein Pyle 30cm Sub und befeuert wirds durch einen Sinus Live 3505 und n schöne Kofferraumausbau kommt auch her. Ebenso n paar Kleinkrempel wie n ST Logo zum anschrauben und n neuer Kühlergrill.

 Ich hab es geahnt!
Naja gut ist halt alles Hart Plastik!

Bin auf die Bilder deiner Pyle und Sinus Geschichte gespannt!

Wie hoch war jetzt die Preisliche Differenz der Front?

Die Tripple R kost halt 15€ weiter. Aber hat halt keinen TÜV. Aber kein problem. Hab ja ne Lippe eingetragen

Die Anlage mach ich endgültig übers Wochenende. Samstag nur jemanden finden der mir saubere Langlöcher fräsen kann. Mal den lokalen Baumarkt beauftragen. Ach ja, neue Felgen gabs auch, muss nurnoch in Köln abholen. Sparco Asetto Gara. Is nur die Frage ob ich die schwarz lasse oder auch weis mache...

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